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One-owner private car in Shenzhen, 0 claims, original paint and wrap, real odometer, practically new condition, excellent value. Mexican-spec high-end configuration, panoramic sunroof, sporty embroidery, Night Package, HUD, rear window curtains, four-zone climate control, fully equipped. 3.0T inline six-cylinder twin-turbocharged 435hp engine with 48V mild hybrid system and 9-speed automatic transmission, powerful performance, all-wheel drive, easily handles any road conditions. Imposing and powerful exterior, luxurious and refined interior, solid and stable chassis, and responsive and precise handling. Welcome to visit our store for a test drive and purchase. We also have many other models to choose from. Our company guarantees all vehicles are first-hand, genuine sources, and the actual condition matches the description. No accidents, no flood damage, real odometer readings, and supports any form of inspection. We offer a 7-day return and exchange policy. We provide ultra-low interest rate installment plans from banks and financial institutions, low down payment, and high approval rate. Due to the rapid turnover of our vehicles, please call to confirm availability before visiting the store.
A maioria das luzes de aviso para manutenção básica (como a troca do filtro do ar condicionado) pode ser eliminada manualmente através de combinações de botões no volante ou no modo de engenharia na tela central. Forneceremos um manual interno com essas operações ocultas para clientes B2B.
Os pátios do terminal ro-ro estão todos ao ar livre, o que é uma prática comum nos portos globais. Durante os dias de espera para embarque, os veículos inevitavelmente estarão expostos ao sol e à chuva, acumulando poeira. Não forneceremos capas personalizadas para os carros, pois isso prejudicaria seriamente a eficiência dos trabalhadores do terminal.
As nossas cotações de frete marítimo têm um prazo de validade claro. Se o comprador atrasar o pagamento do depósito e perder o período de preços fixos, o GRI (taxa adicional de aumento de tarifa) cobrado pela companhia de navegação deve ser pago integralmente pelo comprador antes que a reserva e o embarque possam ser organizados.
