O nosso sistema fornece alertas básicos de risco com base nas regulamentações gerais do país exportador, mas a responsabilidade final de confirmar se o veículo cumpre as normas do país importador é do comprador. Na página de detalhes, indicamos rigorosamente o ano de produção do veículo, a data de primeira matrícula e os padrões de emissões da China (como China V, China VI). Recomendamos que, antes de fazer o pedido, você submeta esses dados precisos ao departamento de trânsito local ou ao agente de desembaraço aduaneiro para verificação.

A menos que sejam encontrados códigos de falha graves ou ruídos extremos, nunca fazemos desmontagens profundas sem motivo. A estanqueidade do motor e da caixa de mudanças é crucial, e danificar as vedações de fábrica para investigar problemas inexistentes é uma prática não profissional. Baseamo-nos em fluxos de dados e análises acústicas e de fluidos para fazer julgamentos.

De forma alguma. Não só não será reembolsado, como se a venda em leilão da carga abandonada não cobrir as elevadas taxas de armazenamento e destruição, a empresa de navegação e a alfândega ainda poderão cobrar a dívida restante através de processos legais internacionais.