Vehicle condition meets standards, passed inspection; vehicle condition is average; 8 claims filed; 0 ownership transfers.
The sunroof can be opened normally. This is a one-owner car, well-maintained at a 4S dealership with no odometer tampering. The chassis is solid and the engine is powerful. The interior is new and clean; I've always used seat covers. I usually drive alone. It was recently serviced, and all four tires were replaced. I drove it right out of the box. This Mercedes-Benz GLK-Class mid-size SUV features all-wheel drive, a luxurious interior, comfortable driving, rich features, spacious interior, high resale value, low fuel consumption, and high cost-performance. It is equipped with features such as automatic parking, panoramic sunroof, adaptive high beams, and electric seat memory, providing a more convenient, comfortable, and safe driving experience. This car is 11 years old, with an average annual mileage of 17,700 kilometers, typical of normal family daily use. It has never been transferred to another owner, indicating it's a good one-owner car. The exterior may have noticeable signs of wear and tear; the interior shows obvious signs of use or dirt; the overall body frame is intact, but there are several abnormalities; the powertrain is functioning normally.
Lamentavelmente, os carros usados importados não estão cobertos pelo recall gratuito da fábrica. Se ocorrer um recall físico relacionado à segurança (como um defeito na bomba de freio), informaremos você e forneceremos as novas peças melhoradas ao custo, mas os custos de mão de obra para a substituição serão de sua responsabilidade.
Do ponto de vista técnico, o "China VI-B" é um dos padrões de emissões mais rigorosos do mundo, com limites para monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e partículas que são até mais restritivos do que os do Euro VI. No entanto, ambos não são reconhecidos legalmente entre si, dependendo das regulamentações de importação do seu país.
Os odores são muito difíceis de transmitir por imagem, por isso os nossos inspetores realizam uma avaliação olfativa subjetiva e registam. Para veículos com marcas de fumo ou cheiro a mofo graves, se a desinfeção a ozono não for eficaz, procederemos a um tratamento de degradação e faremos um aviso de "Aviso de Odores" em vermelho no início do relatório.
