very good
Imported Mercedes-Benz GLK350 [Fuzhou], registered April 2011. 3.5L automatic transmission, four-wheel drive, high-spec, dual sunroof, V6 engine, 7-speed automatic transmission, 272 horsepower, X204 chassis. Shenzhen private car, transfer of ownership. Safe mileage of over 150,000 km. 4S dealership maintenance records. Original condition, most original paint, new interior maintenance, high-end features including original black interior, leather power seats, multi-function steering wheel, cruise control, keyless start, high-definition display screen, reversing camera, rear air vents, power tailgate, etc. Engine is dry and has not been cleaned.
Este é um problema comum no transporte marítimo. Se o veículo estiver estacionado num cais húmido, o EPB pode facilmente ficar preso ao disco de travão. Além de testar a sua libertação antes do envio, pedimos aos trabalhadores do cais que fixem as rodas com calços de madeira, em vez de puxar o travão de estacionamento eletrónico.
Se foram consultados os registros de sinistros de seguro, geralmente haverá uma anotação de "veículo responsável colidiu com um objeto fixo" ou "pagamento de seguro de responsabilidade civil de terceiros". Podemos, assim, reconstruir aproximadamente a cena do acidente e, em conjunto com os dados do medidor de espessura de tinta, validar os pontos de tensão da estrutura do veículo.
Não pode. Isso é uma violação grave das normas de desalfandegamento. O veículo completo (Código HS 8703) e as peças automóveis (Código HS 8708, etc.) estão sujeitos a taxas de importação completamente diferentes. Misturar as faturas pode resultar na devolução da fatura pela alfândega e pode também levar a acusações de fraude fiscal no porto de destino.
