Vehicle condition meets standards; 5 claims filed; 1 ownership transfer completed.
This is a one-owner Mercedes-Benz GLS with a 9-speed automatic transmission and all-wheel drive, offering an excellent driving experience, powerful performance, and fuel consumption as low as 8.9L/100km. In terms of features, it is equipped with a full LCD instrument panel, panoramic sunroof, Burmester sound system, etc., providing a comfortable and luxurious driving experience. It boasts a stylish exterior, spacious interior, exquisite craftsmanship, excellent after-sales service, high resale value, and outstanding value. This vehicle is 6 years old, with an average annual mileage of 25,000 kilometers, indicating high usage frequency. It has only been transferred once, a relatively infrequent number of ownership changes. The overall exterior condition is good, with undamaged glass. One or two exterior metal panels have been repainted, and one or two exterior parts have been removed/replaced. There is slight wear on the steering wheel and buttons, and slight wear on the seats and interior trim. There is no odor inside the car, and all functions are in good working order. The body frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is operating normally without repairs, or may have slight fluid seepage (not leakage). There are no major modifications.
Este é um risco de força maior. Exigiremos que a carga da bateria (SOC) esteja entre 30% e 50% antes do embarque, e iremos assegurar o transporte marítimo sob os termos CIF. Se a bateria sofrer uma perda total devido a temperaturas anormais no porão, a seguradora cobrirá os danos.
Utilizamos uma plataforma de assinatura eletrónica com certificação internacional (como DocuSign ou Adobe Sign). Cada contrato assinado gera um certificado digital com carimbo de data e valor hash criptografado, que possui plena força de defesa legal em tribunais de arbitragem internacional.
Devemos informá-lo de forma objetiva: a maioria dos serviços de conectividade de veículos das empresas automóveis chinesas (servidores em nuvem) é limitada por regulamentos de segurança de dados e restrições de rede no exterior. Após a saída do veículo da China, o cartão SIM embutido de fábrica deixará de funcionar. Isso significa que as atualizações OTA oficiais e o controlo remoto via APP (como ligar o ar condicionado ou desbloquear as portas) geralmente não estarão disponíveis no exterior. O veículo funcionará como uma versão isolada, mas isso não afetará as funções básicas de condução e os botões físicos.
