Informações Básicas

MarcaMercedes-Benz
SérieM Class
Ano2015
Primeiro Registro2015/09
Quilometragem197,400km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor3.0T 272 V6
CorBlack
Assentos5assentos

Descrição da Condição

Vehicle condition meets standards, passed inspection, good condition, 1 claim, 0 ownership transfers.

This car is 10 years old, with an average annual mileage of 19,700 kilometers, typical of normal family daily use, and has never been transferred to another owner, making it a good first-hand car; there may be obvious signs of wear and tear on the exterior; the interior shows obvious signs of use or dirt; the overall body frame is intact and without abnormalities; the power system is operating normally.

Destaques de Configuração

Center Differential Lock
Blind Spot Assist
Auto Park
4WD System
Power Trunk
Knee Airbags
Paddle Shifters
Heated Seats
High Beam Assist
Front Radar
Auto Hold
Rain-sensing Wipers
High-definition Low Beam
Power Folding Mirrors
Engine Start-Stop
Power Seats
Auto Headlights
Cruise Control
Rear Air Vents
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors
Anti-pinch Windows

Perguntas frequentes

Mais

O frete de porto a porto é calculado por veículo ou por volume (CBM)?

Os navios de carga rolante (RoRo) normalmente cobram em escada com base no volume do veículo (comprimento x largura x altura, calculando CBM); o transporte de contêineres (Container) tem um preço fixo por compartimento. Vamos calcular qual método é o mais econômico para a data de embarque atual.

Qual é o padrão de despressurização natural durante o estacionamento se o veículo estiver equipado com suspensão a ar?

A suspensão a ar é extremamente delicada. Se, após o veículo estar parado durante uma noite (cerca de 12 horas), a medição entre a coxa e o pneu mostrar que a altura de um lado do veículo caiu mais de 1,5 centímetros, consideraremos que há um pequeno vazamento no balão de ar ou na válvula de distribuição, e alertá-lo-emos sobre os altos custos de reparação subsequentes.

Após o transporte marítimo de longa distância, é necessário reter o vácuo e recarregar o refrigerante do ar condicionado do veículo (fluorocarboneto)?

Se o veículo sofrer uma pequena fuga nas tubulações durante o transporte, é possível que não arrefeça ao chegar ao porto. Isso é uma perda física normal. O custo para reter o vácuo, manter a pressão e recarregar o refrigerante numa oficina local é muito baixo e é da responsabilidade do comprador.

Mercedes-Benz M Class 3.0T 272 V6

奔驰M级 2015款 ML 320 4MATIC

EXW: $18,750
Código do CarroSWA1572883
Data de Publicação