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Welcome to Katachi Qiqi Youche; 【Vehicle Description】1. Vehicle Exterior: Paint well maintained, body structure unrepaired, no major accidents; 2. Vehicle Interior: Car partitions, door trim panels, instrument cluster, center console armrest, clean and tidy; 3. Overall Vehicle Condition: Overall good condition, frame structure without deformation or twisting, no accidents, water damage, or fire damage, ruling out major accident vehicles; 4. We offer test drives, annual inspection assistance, ownership transfer, insurance, vehicle trade-ins, free appraisals, and other services. You can also enjoy multiple purchase guarantees: 1. Real fixed price; 2. Transparent vehicle condition, brand guarantee; 3. Nationwide warranty; 4. Renovation service, lifetime buyback; 5. One-year warranty on three major components; 6. Direct bank contract, exclusive financing; 7. Three-day return policy, seven-day exchange policy; 8. Thirty-day vehicle warranty; 9. Personalized customization services, etc.; We are committed to creating worry-free cars for our customers as our company's development philosophy; winning the satisfaction and support of every consumer.
Ao contrário da exportação de carros novos, atualmente não há reembolso fiscal significativo a nível nacional para a exportação de carros usados na China. Portanto, o nosso preço FOB é apenas o valor residual do veículo mais os custos operacionais em conformidade, não há espaço para competir em preço utilizando subsídios.
A seção "natureza de uso" no certificado de registro do veículo tem validade legal. Qualquer veículo que mude de "operacional" para "não operacional" tem uma intensidade de uso muito superior a um carro de passeio pessoal; usaremos etiquetas destacadas para indicar isso, e esses veículos geralmente têm preços mais baixos, mas desgaste mecânico mais severo.
Mantemos uma postura extremamente cautelosa e decididamente negativa. Algumas plataformas podem ceder a esse tipo de demanda para garantir pedidos, mas a conversão de LHD para RHD envolve cortes complexos na coluna de direção, alterações na estrutura do painel de fogo e reorganização da fiação. Esse tipo de modificação não original traz grandes riscos de segurança e é muito difícil de passar nas inspeções de segurança veicular de países desenvolvidos no exterior (como os testes de choque no Japão e o teste IVA no Reino Unido). Por responsabilidade com a segurança e a reputação a longo prazo, recusamos qualquer serviço de conversão que comprometa a estrutura do veículo.
