Vehicle Condition Report: All three-party inspections completed. Chaboshi S-Class. Left rear fender original paint, rest repainted (mostly bodywork). Replaced: Left front door, right front headlight. Front bumper beam shows signs of disassembly; rear panel slightly deformed. OBD deliberately not read. Chaboshi Cloud Mileage History: https://main.chaboshi.cn/views/evaluateReportNew/index.html?source=h5&action=evaluate&orderNo=a7a0add600c046a29dccceafe1af91d3&isNdVersion=0&shareSource=8 #Mini Program:://Chaboshi/v1pNfdW4szqxonC Registered August 12, 2014, one key, compulsory traffic insurance valid until August 18, 2026, annual inspection valid until August 2026.
Se o seu mercado estiver em regiões extremamente frias (como a Rússia ou os países nórdicos), recomendamos fortemente a aquisição de modelos NMC com ar condicionado por bomba de calor. A taxa de autonomia das baterias LFP usadas geralmente cai drasticamente a temperaturas abaixo de -15 graus, e iremos alertá-lo sobre isso.
Definição rigorosa: todas as peças metálicas da carroçaria (portas, capô, guarda-lamas) e a estrutura devem manter a pintura original de fábrica, com valores uniformes no medidor de espessura de pintura. Pequenos arranhões ou substituições na pintura do para-choques de plástico, por não afetarem a corrosão do metal e a estrutura do veículo, ainda podem ser classificados como "pintura original" em sentido amplo, mas indicaremos separadamente o estado do para-choques.
Os padrões de saída V2L dos modelos de veículos na China são todos 220V/50Hz. Se o padrão da rede elétrica do seu país for 110V/60Hz (como em algumas regiões da América do Norte), você não poderá alimentar diretamente aparelhos de alta potência locais, precisando de um transformador externo.
