Vehicle condition meets standards; 8 claims filed; 2 ownership transfers.
This Mercedes-Benz S-Class boasts an excellent driving experience, brand prestige, and luxurious interior. It offers powerful performance and excellent fuel economy, along with a wealth of practical features such as a fully digital instrument cluster, panoramic sunroof, and adaptive high beams, providing a comfortable and convenient driving experience. It also features highlights like power-closing doors, keyless start system, and reversing camera, enhancing driving safety and convenience. With its high cost-performance ratio, it's an ideal choice for your travels. This vehicle is 11 years old, with an average annual mileage of 12,300 kilometers, typical of normal family daily use. It has been transferred to other owners twice, which is relatively infrequent. The overall exterior condition is good, with undamaged glass. There are up to four repainted areas on the exterior metal panels, and more than four exterior parts have been removed/replaced. The steering wheel and buttons have minor wear, as do the seats and interior trim. There are no unpleasant odors inside the vehicle, and all features are in good working order. The body frame has no damage or repairs. The powertrain is operating normally without repairs, or may have minor fluid seepage (not leakage). There have been no major modifications.
Colaboramos principalmente com instituições profissionais que possuem a certificação CMA (Certificação de Qualidade de Instituições de Inspeção e Teste) da China. Se precisar de uma validação de nível internacional, podemos organizar inspeções PSI (Inspeção Pré-Envio) por organismos independentes reconhecidos internacionalmente, como a SGS ou a TÜV.
Com o envelhecimento das vedações de borracha, a "ligeira infiltração de óleo (contaminação por lama, mas sem formação de gotejamento)" é extremamente comum em carros usados e não é considerada uma falha grave. A nossa recomendação é: desde que o nível de óleo não diminua anormalmente, após a chegada ao porto, basta limpar e observar regularmente, não sendo necessário gastar imediatamente em custos elevados para desmontar e substituir as vedações.
Não é obrigatório. O alinhamento e o balanceamento das rodas são parte da manutenção regular. Durante o transporte de longa distância e o embarque marítimo, a suspensão pode sofrer pequenas alterações. Recomendamos que o comprador faça um novo alinhamento das rodas ao retirar o veículo no porto de destino e ao trocar os pneus por outros adequados às condições locais.
