Quantas vezes este carro teve acidentes? Como verificar o histórico de sinistros?
Use aplicativos de consulta de crédito (como o Cheque Doutor ou Rainha Formiga) para obter o histórico completo de sinistros.
Vehicle in excellent condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, excellent condition, 2 claims filed, 0 ownership transfers.
This Mercedes-Benz S-Class features a 9-speed automatic transmission and a maximum torque of 1800-4500 rpm, delivering an excellent driving experience. In terms of features, it boasts a full LCD instrument panel, a large color central control screen, and power-closing doors, providing a convenient and comfortable user experience. With high brand recognition and stable resale value, it's a large car choice offering excellent value for money. This particular vehicle is 2 years old, with a relatively short usage period, averaging 9,500 kilometers per year. It has low daily usage frequency and has never been transferred to another owner, indicating it's a good one-owner car. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but some minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
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A manipulação do odómetro é um risco comum na indústria global de carros usados. Nós verificamos os dados de quilometragem da caixa de velocidades no computador OBD, conferimos a quilometragem da última manutenção e consultamos os registos de inspeção anual na aplicação de gestão de trânsito do país para uma validação tripla. Se houver lacunas ou conflitos irreconciliáveis nos dados, consideramos o carro como manipulado e recusamos a exportação.
Este é um problema comum no transporte marítimo. Se o veículo estiver estacionado num cais húmido, o EPB pode facilmente ficar preso ao disco de travão. Além de testar a sua libertação antes do envio, pedimos aos trabalhadores do cais que fixem as rodas com calços de madeira, em vez de puxar o travão de estacionamento eletrónico.