2009 Mercedes-Benz SL500 top-of-the-line model, 40,000+ km, black exterior, red interior, V8 5.5L engine, 2-door, 2-seat, hardtop convertible, wood trim, adaptive bi-xenon headlights, automatic transmission, F1 paddle shifters, sports exhaust, leather dashboard, 19-inch AMG wheels, factory premium sound system, heated and ventilated seats, parking sensors, and rearview camera. Near-new condition, excellent condition, complete documentation, financing available (for Zhejiang residents), trade-in possible. No accident or flood-damaged vehicles. Contact Mr. Zheng at 139 5819 8826. Welcome to visit our showroom! Official WeChat account: 139 5819 8826; Official Sina Weibo account: @帅车超豪二手车; Official Douyin account: 139 5819 8826
Este é um risco de força maior. Exigiremos que a carga da bateria (SOC) esteja entre 30% e 50% antes do embarque, e iremos assegurar o transporte marítimo sob os termos CIF. Se a bateria sofrer uma perda total devido a temperaturas anormais no porão, a seguradora cobrirá os danos.
A menos que sejam encontrados códigos de falha graves ou ruídos extremos, nunca fazemos desmontagens profundas sem motivo. A estanqueidade do motor e da caixa de mudanças é crucial, e danificar as vedações de fábrica para investigar problemas inexistentes é uma prática não profissional. Baseamo-nos em fluxos de dados e análises acústicas e de fluidos para fazer julgamentos.
Os automóveis de passageiros chineses produzidos após 2005 já têm pastilhas de travão, discos de embreagem e juntas totalmente isentas de amianto. No entanto, se forem exportados para países com rigorosa fiscalização, o comprador deve contratar, às suas próprias custas, um laboratório acreditado pela NATA para realizar testes de amostras antes do envio e emitir um certificado de isenção de amianto.
