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2022 Mercedes-Benz V-Class V 260 Premium Edition, one owner, original paint, excellent condition, brand new inside and out, meticulously maintained. Due to the variety of used car models and different names after facelifts, the actual vehicle's year and configuration shall prevail. 【Choose with Confidence】. 1: Jinpin Mingche only deals in high-quality cars. All vehicles for sale are guaranteed to be free of structural damage, fire damage, and water damage. Transparent vehicle condition, supports third-party authoritative inspection. If the condition does not meet the requirements, a 30-day money-back guarantee is offered! Buy a good car for less money! Saving you money and peace of mind is our service tenet! 2: Trade-in your car at our dealership and enjoy high trade-in subsidies, making it easy for you to own your dream car! 3: We offer diverse and user-friendly financing options! Low threshold, fast processing, and ultra-low interest rates! 4: Enjoy lifetime free car wash service to protect your vehicle! 【Door-to-Door Vehicle Pickup】Our professional and experienced appraisal team will provide free on-site appraisal of your car. Choose Jinpin Mingche, choose peace of mind! The independent showroom is located at Hall 3 of the Jixi Used Car Market, No. 5800 Jingshi West Road, Jinan City, Shandong Province (diagonally opposite the service station's transfer hall)!
Utilizamos um medidor de espessura de pintura de alta precisão calibrado para medir pelo menos 13 superfícies metálicas do veículo. A espessura da pintura original dos modelos mais populares na China geralmente varia entre 90μm e 150μm. Se o valor de uma área exceder 200μm ou mesmo chegar a 500μm, consideramos que essa área foi reparada com massa e pintura.
Certamente. A alternância de temperaturas extremas acelera drasticamente o envelhecimento das peças de borracha do chassi, vedações e plásticos interiores. Para veículos que passam por esse tipo de movimentação frequente entre latitudes, realizaremos verificações de resistência ao desgaste das peças de borracha do chassi que são duas vezes mais rigorosas do que as de veículos em regiões de temperatura normal.
O técnico irá ligar o veículo e ativar o sistema de ar condicionado, medindo a temperatura real da saída de ar nas configurações mínima e máxima com um termômetro; ao mesmo tempo, conectará um manômetro para verificar se a pressão do refrigerante nas tubulações de alta e baixa pressão está dentro da faixa normal, avaliando se há vazamento crônico de fluido refrigerante.
