Nós apenas nos responsabilizamos por entregar as mercadorias no porto de transbordo que você indicar (como o porto Jebel Ali em Dubai). As taxas de armazenamento na zona franca, taxas de desalfandegamento e taxas de armazenamento para reexportação devem ser calculadas separadamente com o agente de carga da zona franca local.

Um relatório sério vai além de fotos bonitas. Verifique se contém: 1. Dados do veículo: VIN completo, dados da placa, data e local da inspeção, identificação do inspector. 2. Medições objetivas: espessura da pintura por painel, profundidade do piso do pneu, espessura dos discos de travão, relatório de diagnóstico OBD completo (não só a ausência de códigos). 3. Teste dinâmico: relatório do teste de condução a frio e quente, incluindo mudanças de caixa, travagem e comportamento em retoma. 4. Levantamento em rampa: fotos do chassi, silenciosos, caixas de velocidade, vazamentos e estado dos componentes de suspensão. Perguntas a fazer ao inspector: usa espessímetro calibrado? Pode transmitir a inspeção em vídeo ao vivo? O relatório cobre anomalia estrutural (longarinas, painéis internos)? Quanto tempo de garantia dá sobre o relatório? Desconfie de relatórios genéricos sem medições ou de inspectores que se recusam a vídeo em direto — são sinais de inspeção simulada.

É proibido a entrada de pessoas não autorizadas no interior do navio, mas forneceremos fotos dos veículos estacionados na área de embarque com o navio ao fundo. O conhecimento de embarque com a indicação "Embarcado" e a data é a prova legal mais importante de embarque.