MG EZS EV400, a privately owned, non-commercial vehicle registered in Beijing, registered in April 2020, with 80,000 kilometers on the odometer. It features a 45 kWh ternary lithium battery with CATL cells and a 110 kW permanent magnet synchronous motor. It offers three driving modes and varying regenerative braking intensity. Other features include fast and slow charging, leather seats, a panoramic sunroof, cruise control, and electronic parking brake. Vehicle inspection and compulsory traffic accident liability insurance are valid until April 2026.
Completamente diferentes. A avaliação de veículos comerciais foca em: desgaste/deformação severa do compartimento de carga, se o chassi apresenta torções devido a sobrecarga, a fadiga das molas de lâmina e a situação das emissões do motor a diesel. Pequenos riscos na aparência têm um peso muito baixo na avaliação de veículos comerciais.
Não se pode usar uma mangueira de alta pressão diretamente! O jato de água de alta pressão pode danificar instantaneamente as lâminas de alumínio frágeis do condensador, resultando numa diminuição permanente da eficiência de refrigeração. Só podemos usar uma pistola de ar de baixa pressão ou uma escova de cerdas macias para a limpeza da superfície.
Para evitar falhas ocasionais devido ao envelhecimento do fio de resistência, ligamos o motor e ajustamos o aquecimento/ventilação do assento para o nível máximo, mantendo por pelo menos 5 minutos, confirmando com um termômetro infravermelho ou sensação térmica que tanto o assento quanto o encosto apresentam uma clara variação de temperatura ou fluxo de ar.
