Quero ver o carro ao vivo, mas não posso ir à China, o que fazer?
Pode ver o carro através de transmissões ao vivo, VR, ou contratar uma entidade local para inspecionar o carro. A transparência do estado do carro é a base para estabelecer confiança.
Vehicle performance is good. No accident-related damage or repairs to structural, reinforcing, or covering components. Battery, motor, and electronic control systems have no damage.
Accident inspection: no damage to main structure, reinforcing components, or covering components; hinges normal. Battery/motor/electronic control systems: normal. Engine bay: key mechanical components normal. Exterior: no issues. Interior: most functions normal; airbags, seat belts, dashboard, and instrument readings normal; lighting system normal. Startup inspection: main components normal. Onboard tools: none.
Pode ver o carro através de transmissões ao vivo, VR, ou contratar uma entidade local para inspecionar o carro. A transparência do estado do carro é a base para estabelecer confiança.
Para garantir os direitos legais de ambas as partes, o "Contrato Internacional de Compra e Venda de Automóveis Usados" que assinamos é uma versão bilíngue em chinês e inglês. Em condições normais, o contrato é regido pela legislação chinesa. Todas as responsabilidades por incumprimento e cláusulas de força maior serão claramente definidas no contrato.
Do ponto de vista técnico, o "China VI-B" é um dos padrões de emissões mais rigorosos do mundo, com limites para monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e partículas que são até mais restritivos do que os do Euro VI. No entanto, ambos não são reconhecidos legalmente entre si, dependendo das regulamentações de importação do seu país.