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This is a privately owned, one-owner trade-in vehicle; the original owner has already purchased a new car. No water damage, fire damage, or odometer tampering! Third-party inspection is welcome. Test drives are available by appointment; installment payment options are available. To avoid the inconvenience of finding the vehicle already sold upon arrival, please call ahead to inquire about availability and receive better service! Guangzhou Gaode Auto not only has a professional car sales team but also a professional repair team, pre-sales preparation team, insurance team, mortgage and loan team, vehicle transfer and license plate selection team, and parts and interior sales team. No major accidents, water damage, fire damage, or odometer tampering! Third-party inspection is welcome. Test drives are available by appointment; installment payment options are available. To avoid the inconvenience of finding the vehicle already sold upon arrival, please call ahead to inquire about availability and receive better service! In addition to a professional car sales team, Guangzhou Gaode Auto also has a professional repair team, a pre-sales preparation team, an insurance business team, a mortgage loan finance team, a vehicle transfer, inspection and license plate selection team, and a parts and interior sales team.
O nosso período padrão de reserva é de 3 dias úteis após o pagamento do depósito (com base na data do comprovativo de pagamento). O mercado de carros usados na China é muito dinâmico, e se não recebermos a confirmação do depósito dentro do prazo estipulado, o sistema irá automaticamente desbloquear o carro, que será novamente colocado à venda.
Sim. Se o seu país (como Chile, Peru, países da ASEAN, etc.) tiver um acordo de livre comércio bilateral com a China, o nosso centro de documentação solicitará à alfândega chinesa ou à Câmara de Comércio um certificado de origem específico (como Formulário E, Formulário F, etc.), o que pode ajudá-lo a solicitar legalmente uma redução significativa de impostos no porto de destino.
Os automóveis de passageiros chineses produzidos após 2005 já têm pastilhas de travão, discos de embreagem e juntas totalmente isentas de amianto. No entanto, se forem exportados para países com rigorosa fiscalização, o comprador deve contratar, às suas próprias custas, um laboratório acreditado pela NATA para realizar testes de amostras antes do envio e emitir um certificado de isenção de amianto.
