【Vehicle Model】NIO EC6 【Registration Date】June 2021 【Manufacturing Date】May 2021 【New Car Price】436,000 【Mileage】6.9 km 【Vehicle Color】Blue with black wrap (already changed) 【Vehicle Configuration】2020 605km Sport 【Detailed Condition】Left rear door bodywork and repainting, left rear fender repainting 【Number of Ownerships】2 【Vehicle Location】Xuzhou 【Vehicle Identification Number】034894 【Other Items】Full payment, battery lease, 1 key, insurance until May 2026 Optional NOMI Mate 2.0 $4,900 Enhanced Display Package $6,500 Premium Surround Sound System (Price Included) Optional NIO Pilot Full Package *The provided vehicle images are for reference only; please refer to the actual vehicle. *$39,000 Price quoted at 93,800/89,800/88,000 Enjoy the experience of a 500,000-level vehicle, own it for 80,000-level. | NIO EC6 Coupe SUV】 Originally priced at nearly 500,000 RMB, this intelligent electric coupe is now available for less than 20% of that price. It's a vehicle that perfectly blends design, performance, and technology, making your NIO dream a reality at an incredibly low cost. Core Advantages | A Complete Intelligent Electric Experience · Solid Range: NEDC 605km range, perfect for city commuting and short trips. · Leading Design: The coupe-like silhouette remains eye-catching, and factory-installed blue-to-black wrap is already registered, adding a touch of individuality. · Powerful Performance: Electric four-wheel drive, 5-second acceleration, combining handling and comfort. · Fully Equipped with Technology: NOMI voice control, intelligent vehicle system, advanced driver assistance systems—all mainstream functions are online. With the budget of a regular A-segment car, you can own an intelligent electric SUV that surpasses its class in terms of looks, technology, and performance. If you want to experience the cutting-edge charm of electric vehicles and are looking for the ultimate value, this is a rare opportunity.
Do ponto de vista técnico, o "China VI-B" é um dos padrões de emissões mais rigorosos do mundo, com limites para monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e partículas que são até mais restritivos do que os do Euro VI. No entanto, ambos não são reconhecidos legalmente entre si, dependendo das regulamentações de importação do seu país.
As funções básicas de percepção (como o controlo de cruzeiro adaptativo ACC, a manutenção de faixa LKA e a travagem ativa AEB) dependem dos radares e câmaras locais do veículo e funcionam normalmente no exterior. No entanto, funções avançadas que dependem fortemente de mapas de alta precisão e dados em nuvem (como a assistência de navegação urbana NOA e a condução autónoma FSD) não podem ser ativadas no exterior.
Excluímos através da verificação se a fiação da cabine está queimada, se os cintos de segurança têm manchas de água ou mofo, se as guias de assento e o isqueiro têm ferrugem ou lama anormal, e consultando as seguradoras sobre se houve "indenização total". Esses dois tipos de carros são uma linha vermelha absoluta para nós.
