Mr. Feng's Resources ① Configuration: See configuration list for details (optional Nomi, Sumu Red interior, Aero Orange calipers, roof rack rails) ② Key: 1 key ③ Vehicle Condition: 13,000 RMB in compensation (front bumper underbody panel replaced), third-party inspection report uploaded (S-Class has minor flaws) ④ Mode: 102-degree buyout ⑤ Insurance: September 17, 2026 ⑥ Spare Key: Transfer to Ruichi (transfer only possible after February 1st) 2.5 arrived at the dealership, third-party inspection report has some minor issues.
O certificado de registo mostrará se o anterior proprietário do carro é uma pessoa (registo de cartão de cidadão) ou uma empresa (registo de licença comercial). Veículos em nome de empresas podem ser conduzidos por várias pessoas, por isso iremos focar na verificação da uniformidade do desgaste do interior e do estado do chassis.
Experimente a aceleração rápida durante o teste de estrada para sentir o atraso do turbocompressor e o ponto de explosão de potência; verifique se há acumulação significativa de óleo na conexão do tubo de admissão do turbocompressor e do intercooler (um leve vapor de óleo é normal); e leia através do OBD a pressão de sobrealimentação em tempo real para verificar se atinge o valor definido de fábrica.
A seção "natureza de uso" no certificado de registro do veículo tem validade legal. Qualquer veículo que mude de "operacional" para "não operacional" tem uma intensidade de uso muito superior a um carro de passeio pessoal; usaremos etiquetas destacadas para indicar isso, e esses veículos geralmente têm preços mais baixos, mas desgaste mecânico mais severo.
