Platform Procurement ① Configuration: See configuration list (optional Antarctic Blue paint, Aero Orange calipers, Moon exterior kit) ② Key: 1 key ③ Vehicle Condition: 15,000 RMB claim, third-party report S-level (too many flaws, see report for details) ④ Mode: 75 kWh rental electricity (downgraded) ⑤ Insurance: October 26, 2026 ⑥ Spare Key: Transferred to Ruichi. Arrived at the store on October 30th; third-party inspection report basically consistent with the procurement description.
Se o veículo sofrer uma pequena fuga nas tubulações durante o transporte, é possível que não arrefeça ao chegar ao porto. Isso é uma perda física normal. O custo para reter o vácuo, manter a pressão e recarregar o refrigerante numa oficina local é muito baixo e é da responsabilidade do comprador.
Absolutamente. Mesmo que você consiga liberar o carro por canais não oficiais, as seguradoras locais recusarão a cobertura de responsabilidade civil, pois o veículo não cumpre a legislação de trânsito do país; além disso, o carro definitivamente não passará na inspeção de segurança anual do DMV local.
Extremamente difícil. Alterar as luzes por conta própria pode causar sobrecarga de corrente no módulo, resultando em bloqueio. Na China, é necessário usar uma conta de engenheiro online de fábrica para reprogramar. No exterior, é basicamente impossível realizar a decodificação online. Advertimos severamente: não faça modificações elétricas cegas em veículos com circuitos integrados modernos.
