Electric D-Class Executive Class - 25-year-old NIO ET9, Alpine Grey interior, 650km pure electric range, 102 kWh battery, active suspension adjustment, rear-wheel steering, four-door power opening and closing, double-layer soundproof glass, rear seats with one-touch reclining and leg rests, 22-inch multi-spoke wheels, NOMI intelligent interaction. Battery purchased outright. All original paint, one owner, affordable price. 💰Only 500,000+ RMB for full payment. Interested buyers should act fast! [Social Media]
Sim, mas isso está sob os termos EXW (entrega na fábrica). Neste caso, o risco do vendedor é transferido no momento em que a mercadoria é entregue no armazém. Qualquer acidente de transporte interno, problemas com a desalfandegagem no porto ou até questões relacionadas com a obtenção de licenças de exportação devem ser totalmente assumidos pelo agente de carga que você designar.
Os veículos vendidos na China possuem apenas a "Lista de Informação Ambiental" e o "Certificado de Conformidade do Veículo", que não são o COC do sistema europeu. Forneceremos uma tradução notarial do certificado de conformidade chinês. Se a alfândega local exigir rigidamente o COC europeu original, o veículo não conseguirá passar pela liberação aduaneira.
De forma alguma. Não só não será reembolsado, como se a venda em leilão da carga abandonada não cobrir as elevadas taxas de armazenamento e destruição, a empresa de navegação e a alfândega ainda poderão cobrar a dívida restante através de processos legais internacionais.
