Vehicle meets standards, passed inspection. Claimed 3 times, transferred ownership 2 times.
This Nissan Liwei has excellent performance in terms of value preservation rate, space, configuration, interior, appearance, driving experience, maintenance, fuel consumption, and cost performance. The CVT continuously variable transmission brings a smooth driving experience, the seat height adjustment and the overall reclining of the rear seat improve practicality, the 1.6L engine is full of power, and the fabric seat is comfortable and durable. The curb weight is light, the control is flexible, the comprehensive fuel consumption is as low as 6.1, and the price is close to the people. Multimedia system, parking brake, seat belt not fastened reminder and other configurations to enhance driving pleasure and safety. This car is 7 years old, with an average annual mileage of 10300 kilometers. The daily use frequency is relatively low, and there are 2 transfer records. There may be obvious traces on the appearance. There are obvious traces or dirt in the interior trim. The overall framework of the car body is complete and there are some abnormal problems. The oil is normal and the power system is running well.
Completamente diferentes. A avaliação de veículos comerciais foca em: desgaste/deformação severa do compartimento de carga, se o chassi apresenta torções devido a sobrecarga, a fadiga das molas de lâmina e a situação das emissões do motor a diesel. Pequenos riscos na aparência têm um peso muito baixo na avaliação de veículos comerciais.
Sob os termos CIF (Custo, Seguro e Frete), antes do envio do veículo, nós contratamos um seguro "Tudo Risco" com uma companhia de seguros internacionalmente reconhecida. Se ocorrer perda total ou danos parciais durante o transporte marítimo, o risco é transferido para você assim que a mercadoria ultrapassa a borda do navio. No entanto, a sellwellauto não ficará de braços cruzados; iremos ajudá-lo a preparar toda a documentação necessária para a reclamação (como conhecimento de embarque, fatura, fotos de danos) e iniciar o processo de reclamação internacional com a seguradora, minimizando suas perdas financeiras.
Ao contrário da exportação de carros novos, atualmente não há reembolso fiscal significativo a nível nacional para a exportação de carros usados na China. Portanto, o nosso preço FOB é apenas o valor residual do veículo mais os custos operacionais em conformidade, não há espaço para competir em preço utilizando subsídios.
