Vehicle in good condition, passed inspection, 0 claims, 1 ownership transfer.
Nissan Land Cruiser 380 AWD Smart 6-seater, registered in January 2025, one owner, only 20,000 km, excellent condition, one paint touch-up. Rich features: keyless entry, power seats with heating and ventilation, BOSE sound system, 360-degree panoramic sunroof, power tailgate, panoramic sunroof, head-up display, heated steering wheel, top-of-the-line model. 【Brand】：Nissan 【Model】：Tank 2.0T-A/MT 4WD 380VC-TURBO Smart Driving Edition 6-Seater 【Displacement】：2.0T 【Transmission】：Automatic 【Exterior Color】：White 【Interior Color】：Brown 【Highlight Features】：Keyless entry, power heated and ventilated seats, BOSE sound system, 360-degree panoramic view, power tailgate, panoramic sunroof, head-up display, heated steering wheel. This vehicle is 1 year old, with a relatively short usage period, an average annual mileage of 20,500 km, and high frequency of daily use. It has one previous ownership transfer record. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body frame is intact, with a few minor abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any abnormalities.
Devemos sempre considerar os dados de base da fábrica da concessionária 4S como referência. Os dados capturados por plataformas de terceiros podem ter atrasos ou erros (como erros na entrada do VIN). Quando há conflitos, confiamos na verificação física do veículo para resolver a questão.
A data da placa é o momento em que o veículo sai da linha de montagem; a data de registo é quando o veículo é registado após a venda. A diferença representa o tempo que o veículo passou no armazém do distribuidor ou na logística. Se a diferença for superior a 6-8 meses, o veículo é considerado "veículo em stock" e devemos prestar atenção ao estado de envelhecimento das suas peças de borracha.
As alterações devem ser solicitadas antes da data limite de documentação (SI Cut-off Date) antes da partida do navio. Após a partida, a empresa de navegação cobrará uma elevada taxa de alteração (Amendment Fee) e isso pode causar atrasos na desalfandegamento no porto de destino, com os custos a serem suportados pelo comprador.
