【Vehicle Model】2018 Nissan Patrol 4.0 Lingying 【Vehicle Condition & Mileage】Left rear door bodywork and repainting, left rear fender bodywork and repainting, 83,000 km 【Document Period】Complete, completed, awaiting sale 【Vehicle Keys】2 【Number of Ownership Transfers】3 【Insurance Date】2026-11 【Repaint Location & Value】0 【Vehicle Maintenance & Claims】0 【Phone Source】TikTok 【Maintenance Needed】Cleaning, repainting, polishing 【Payment Method】Jiuer Mingche Temporary License Expiry: 2026.03.12 Left roof beam dents Left D-pillar repainting Passenger seat rust Left rear axle minor leak Drive shaft minor leak Hood dents Windshield dents Front bumper repainting Replacement Left and right fog lights Left front fender dent Left front tire replacement Left front rim scratch Left rear mirror repainting Left front door scratch Roof dent Left rear door repainting Left rear fender bodywork and painting Left rear rim repair Rear bumper painting Right rear rim scratch Right rear tire replacement Right rear door dent Roof trim dent Right rear mirror repainting Right front door dent Right front fender dent Right front headlight scratch Right front rim scratch Right front rim replacement Right front door trim panel damage Left and right rear seat refurbishment
Claro que sim. O nosso sistema suporta pedidos a partir de uma unidade. No entanto, objetivamente, os custos de frete marítimo, processamento de documentos e desembaraço aduaneiro para uma única unidade são muito altos. Recomendamos que os compradores individuais considerem o custo total antes de tomar uma decisão.
Se o seu mercado estiver em regiões extremamente frias (como a Rússia ou os países nórdicos), recomendamos fortemente a aquisição de modelos NMC com ar condicionado por bomba de calor. A taxa de autonomia das baterias LFP usadas geralmente cai drasticamente a temperaturas abaixo de -15 graus, e iremos alertá-lo sobre isso.
Não conta. O transporte marítimo internacional (especialmente em navios RoRo) geralmente leva de 30 a 60 dias, durante os quais os veículos permanecem parados. A descarga da bateria de 12V, a diminuição da pressão dos pneus e até o envelhecimento das borrachas do limpa-vidros devido à diferença de temperatura são perdas físicas razoáveis em transporte de longa distância. Recomendamos fortemente que os compradores no exterior levem um carregador portátil (Jump Starter) e uma bomba de ar ao retirar o carro no porto.
