Informações Básicas

MarcaNissan
SérieQashqai
Ano2023
Primeiro Registro2023/06
Quilometragem34,000km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoCVT
Motor2.0L 151 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

very good

15-year established dealership with over 300 locally sourced vehicles from Xinjiang; lifetime warranty on engines and transmissions; one of the first in Xinjiang to receive 268V third-party testing and certification. Vehicle condition: one-owner vehicles driven by experienced local drivers, in excellent condition. Welcome to visit our dealership for a test drive.

Original factory warranty

Destaques de Configuração

✓Blind Spot Assist
✓Lane Departure Warning
✓Active Safety System
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Keyless Start System
✓Active Grille Shutters
✓Built-in Dashcam
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓OTA Updates
✓PM2.5 Air Filter
✓Rear Air Vents

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2027/06
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/06

Perguntas frequentes

Mais

Existem fotos ou relatórios de ângulos específicos de elevação sobre as partes ocultas do chassi (como o sistema de suspensão e vazamentos de óleo dos amortecedores)?

Certamente. A elevação do chassi é uma etapa obrigatória para nós. O relatório mostrará em detalhe se há manchas de óleo nos cilindros dos amortecedores dianteiros e traseiros, se as capas de borracha das esferas das barras de suspensão estão danificadas e se as barras de direção estão soltas ou deformadas.

Se o país de destino exigir um "Certificado de Conformidade (COC)" do veículo, os carros usados da China podem fornecer o COC original?

Os veículos vendidos na China possuem apenas a "Lista de Informação Ambiental" e o "Certificado de Conformidade do Veículo", que não são o COC do sistema europeu. Forneceremos uma tradução notarial do certificado de conformidade chinês. Se a alfândega local exigir rigidamente o COC europeu original, o veículo não conseguirá passar pela liberação aduaneira.

Se a bateria (Battery Pack) for danificada durante o transporte marítimo de longa distância devido a temperaturas extremas, como se define a responsabilidade?

Este é um risco de força maior. Exigiremos que a carga da bateria (SOC) esteja entre 30% e 50% antes do embarque, e iremos assegurar o transporte marítimo sob os termos CIF. Se a bateria sofrer uma perda total devido a temperaturas anormais no porão, a seguradora cobrirá os danos.