Informações Básicas

MarcaNissan
SérieSylphy
Ano2023
Primeiro Registro2023/08
Quilometragem41,000km
Número de Transferências0vezes
Combustível-
Transmissão-
Motor-
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

Right front and right rear fenders have sheet metal repair; other panels retain original paint. Inspected.

Destaques de Configuração

✓Tire Pressure Monitoring
✓Connected Car
✓语音识别系统
✓Engine Start-Stop

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2027/08
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro-

Perguntas frequentes

Mais

Como avaliar o ruído do vento em alta velocidade e o envelhecimento das tiras de vedação em modelos de coupé com portas sem moldura?

A vida útil das tiras de vedação de borracha das portas sem moldura geralmente é de apenas 4 a 5 anos. Vamos pressionar cuidadosamente as tiras de vedação na borda do teto para verificar se a elasticidade foi perdida e usar um jato de água de alta pressão para lavar as juntas das janelas, verificando se há infiltrações diretas causadas pelo envelhecimento.

Após o pagamento do depósito, quanto tempo conseguem reservar este carro para mim?

O nosso período padrão de reserva é de 3 dias úteis após o pagamento do depósito (com base na data do comprovativo de pagamento). O mercado de carros usados na China é muito dinâmico, e se não recebermos a confirmação do depósito dentro do prazo estipulado, o sistema irá automaticamente desbloquear o carro, que será novamente colocado à venda.

Que fotos e vídeos específicos devo pedir ao exportador para avaliar a pintura e a estrutura de um carro usado chinês à distância?

Uma lista de imagens certa vale mais do que uma conversa longa. Peça exatamente isto: Vídeo de caminhada ao redor do carro em luz natural, câmara a 1,5 m do chão, incluindo os quatro cantos a olhar ao longo das superfícies — assim vêem-se ondulações e diferenças de brilho de repinturas. Fotos próximas de cada painel com o reflexo do céu ou de uma luz linear: diferenças de textura (laranja da pintura) denunciam trabalhos de chapa. Fotos com o porta-malas e o capô abertos mostrando as soldas internas, os parafusos de ajuste de porta e as etiquetas de fábrica — parafusos marcados ou pintados indicam desmontagem. Fotos dos pilares internos e das dobradiças de portas com as borrachas afastadas: vestígios de fita de pintor ou overspray aparecem aqui. Especificamente para clima tropical (Angola, Moçambique): fotos dos vãos de roda, das saias inferiores e da base das portas, onde a corrosão começa primeiro. Por fim, um vídeo do motor a trabalhar a frio (partida de manhã): fumo azul, ruídos de correntes ou batidas ouvirem-se de imediato.