I don't cooperate with customers in the same industry or from other regions. This car is for daily commuting and has never left Suzhou. I've handled it very carefully, as this is my first car, so I've taken great care of it and wash it frequently, resulting in excellent exterior protection. Paint condition: Due to my careful handling and driving experience, I've never been in an accident, let alone been burned or flooded. All the paint is original; I've never had any touch-ups. The interior is rarely messy, and the steering wheel and seats have protective covers with minimal wear. If you buy it, you can remove these covers and get a new one, or you can opt out. I've always had the car serviced regularly, as it's my own car and I've never skipped a 5000km service. Engine and transmission condition: I mainly use it for grocery shopping and picking up the kids; nothing urgent, so I drive slowly and haven't driven aggressively. The engine and transmission have never had any problems. Price negotiable. 90% new inside and out. One-stop transfer service.
Definitivamente não apoiamos. A exportação de carros usados requer a apresentação de comprovativos claros de recebimento em moeda fiduciária (dólares/euros) ao Bureau de Câmbio da China, à Alfândega e à Autoridade Fiscal para a liquidação de documentos. Criptomoedas são consideradas canais de liquidação ilegais.
Sem taxas ocultas. O total da fatura FOB/CIF que você vê é o valor final. Confiamos em uma margem razoável de lucro na cadeia de suprimentos e não permitimos que nenhum vendedor solicite subornos ou taxas de serviço.
O certificado de registo mostrará se o anterior proprietário do carro é uma pessoa (registo de cartão de cidadão) ou uma empresa (registo de licença comercial). Veículos em nome de empresas podem ser conduzidos por várias pessoas, por isso iremos focar na verificação da uniformidade do desgaste do interior e do estado do chassis.
