Source of clues: Autohome Viewing County/District: Leting Reason for selling: Changing cars Availability for delivery: No, new car not purchased Availability for re-inspection at the dealership: No Wholesale/Consignment: Wholesale Number of dealers who viewed the car: 0 Owner's asking price: Buyer's estimated price: Around 4000 RMB Owner's bottom price: Reason for bottom price: 【Model】2011 Peugeot 207 Sedan 1.4 Manual Enjoyment Edition 【Sunroof】No 【List Price】7.48 【Emission Standard】National IV 【Registration Date】13.12 【Mileage】7.8 【Color】Silver 【Number of Ownership Transfers】1 (Owner's statement) 【Insurance Expiration】26.1 【License Plate Location】Tangshan 【Specific Vehicle Condition】Two small leaf-shaped parts, left front door bodywork and repainting, the rest original paint
Este é um risco de força maior. Exigiremos que a carga da bateria (SOC) esteja entre 30% e 50% antes do embarque, e iremos assegurar o transporte marítimo sob os termos CIF. Se a bateria sofrer uma perda total devido a temperaturas anormais no porão, a seguradora cobrirá os danos.
Os registos das lojas 4S estão diretamente ligados à base de dados do fabricante, tornando os dados difíceis de alterar e com a maior fiabilidade, além de garantir peças originais; as oficinas de reparação de terceiros geralmente não estão ligadas à rede, tornando os dados impossíveis de verificar. Portanto, consideramos apenas os registos das lojas 4S como arquivos históricos válidos.
Faremos uma inspeção visual básica e um teste de ponto de congelamento. Se o ponto de congelamento do anticongelante for insuficiente ou se o óleo do motor estiver gravemente deteriorado, registraremos isso. No entanto, considerando a duração do transporte marítimo, ainda recomendamos fortemente que você faça uma manutenção completa dos fluidos ao chegar ao porto.
