【Price】Purchase Price: 6500 Record Details: Guangdong A, Individual Registration Vehicle Identification Number: 370668 Table Reading: No 1/ Brand and Model: Peugeot 301 2014 1.6L Manual Comfort Edition 2/ Registration Date: 15/10.23 3/ Manufacturing Date: 15/7.27 4/ Mileage: 107,600 5/ Engine Displacement and Color: 1.6L White 6/ Emission Standard: 4 7/ Number of Ownership Transfers: 1 8/ Compulsory Traffic Insurance Inspection Date: 26/8.25 9/ Annual Inspection Date: 26/10.30 10/ Initial Vehicle Condition Description: Original paint on metal surfaces (replaced), headlights refurbished (replaced headlights) Painting: Sheet Metal Work: Modification: Other: Investment Preparation: Battery Inspection: (Basic vehicle condition is for reference only; actual vehicle condition is subject to the inspection report) 11/ Has it passed inspection?: Yes Checked via Guazi: Yes 12/Number of Keys: 1 13/Business Date: 14/Vehicle Retrieval Date: 15/Road Test: No problem 16/Follow-up Person: Huang Feilong 17/Vehicle Inspector: 18/Appraiser: 19/Vehicle Controller Account: 20/Full Payment/Installment: 21/Estimated Release Date: 22/Vehicle Retrieval Location: 23/Transfer Date: 24/Remarks: 25/Fixed Price: Update lead person, records, compulsory traffic insurance, company account payment⚠️
De forma alguma. Não só não será reembolsado, como se a venda em leilão da carga abandonada não cobrir as elevadas taxas de armazenamento e destruição, a empresa de navegação e a alfândega ainda poderão cobrar a dívida restante através de processos legais internacionais.
A legalidade e conformidade são a linha vermelha absoluta para a exportação. Todos os veículos exportados através da nossa plataforma devem completar os seguintes processos legais: eliminar todas as hipotecas bancárias nacionais, pagar todas as multas de trânsito e realizar o registo formal de "transferência para exportação" junto das autoridades de gestão de tráfego da polícia na China. Apenas veículos com 100% de clareza na propriedade podem obter a licença de exportação.
Com o envelhecimento das vedações de borracha, a "ligeira infiltração de óleo (contaminação por lama, mas sem formação de gotejamento)" é extremamente comum em carros usados e não é considerada uma falha grave. A nossa recomendação é: desde que o nível de óleo não diminua anormalmente, após a chegada ao porto, basta limpar e observar regularmente, não sendo necessário gastar imediatamente em custos elevados para desmontar e substituir as vedações.
