【Vehicle Model】Peugeot 508 Luxury 【Vehicle Keys】1 【Number of Transfers】3 【Compulsory Traffic Insurance】Yes 【Commercial Insurance】No 【Annual Inspection】26.2 【Vehicle Condition】Normal 【Vehicle Registration Certificate】Yes 【Transfer Documents】Yes 【Dual Records】Accidents recorded 【Mileage Accuracy】Yes 【Vehicle Condition Description】Paint rings, left lower side beam deformed, cannot pass third-party inspection 【Features】Sunroof 【Engine and Transmission】Normal 【Preparation Status】To be prepared 【Cost Price】 【In-Vehicle System Exit】Exited 【Consignor】Ding Junchao ———————— Re-inspection of Vehicle Condition 【Replacement】: Windshield, Front Bumper, Grille, Left and Right Headlights, Rear Bumper, Engine Mounts 【Removal】: Right Front Fender Other parts are consistent with the replacement. [Paint]: None [Bodywork]: All parts except the roof are repainted. [Deformation]: None [Water Damage]: Refer to the report [Accident]: [Mileage]: 157057km displayed, computer reading matches the displayed mileage. [Powertrain Defect]: None [Other]: Engine oil leak [Important]: Failed to pass inspection; no inspection performed. [Re-inspector]: Wu Zekai
Quase todos os modelos de maçanetas ocultas em conformidade têm um cabo de emergência mecânico projetado dentro do carro ou na parte inferior. Se o clima no país de destino for extremo, gravaremos um vídeo de instruções sobre como abrir a porta em emergência antes do envio.
O técnico irá verificar um a um os vidros do carro (incluindo o para-brisa, as quatro portas e a janela traseira) para conferir o código de data de produção e o logótipo da marca no canto inferior esquerdo, comparando se corresponde à data de fabrico no cartão do veículo. Se algum vidro tiver uma data posterior à data de fabrico do carro, será registado como evidência de "substituição devido a danos".
O certificado de registo mostrará se o anterior proprietário do carro é uma pessoa (registo de cartão de cidadão) ou uma empresa (registo de licença comercial). Veículos em nome de empresas podem ser conduzidos por várias pessoas, por isso iremos focar na verificação da uniformidade do desgaste do interior e do estado do chassis.
