【Vehicle Model】2020 Volkswagen Polo Plus 1.5 Panoramic Sunroof 【Registration Date】June 2020 【Manufacturing Date】2020 【Suggested Retail Price】10.99 【Engine Displacement】1.5L 【Emission Standard】China VI 【Transmission】Automatic 【Actual Mileage】3.6L 【Vehicle Color】White 【Vehicle Configuration】Multi-function steering wheel, sunroof 【Detailed Vehicle Condition】Two paint jobs (right front fender paint on hood), only radiator replaced 【Place of Residence】Xiangtan 【Number of Ownership Transfers】0 【Traffic Violations/Landmarks】None 【Annual Inspection Expiry】Exempt from inspection 【Insurance Expiry】26.6L 【Invoice Amount】 【Keys】1 【Information Provider | Appraiser | Assistant】Liu Yu/Zhi Chang 【Estimated Preparation Time/Accounts/Expenses】Car wash, front and rear bumpers
Os padrões de saída V2L dos modelos de veículos na China são todos 220V/50Hz. Se o padrão da rede elétrica do seu país for 110V/60Hz (como em algumas regiões da América do Norte), você não poderá alimentar diretamente aparelhos de alta potência locais, precisando de um transformador externo.
Países como o Quénia geralmente exigem que a data de primeira matrícula não exceda um determinado limite de anos. Forneceremos uma cópia do "Certificado de Registo de Veículo" notariado na China, acompanhada de uma tradução em inglês, como base legal absoluta.
Obter a resistência interna precisa em diferentes intervalos de SOC requer desmontar o pacote de baterias e conectá-lo a um armário de carga e descarga profissional para testes de ciclo durante vários dias. Isso está além do escopo da inspeção de veículos usados sem danos; apenas fornecemos dados de resistência interna estimados em tempo real com base na leitura da porta OBD.
