Informações Básicas

MarcaRoewe
Sériei5
Ano2024
Primeiro Registro2024/09
Quilometragem13,800km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoCVT
Motor1.5L 129 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

Excellent

Vehicle Code: 134885261 Vehicle Information: Vehicle Name: Roewe i5 2023 1.5L CVT Luxury Edition Vehicle Color: White Exterior | Dark Interior Registration Date: 2024|9 - Mileage: 13,800 km Annual Inspection Expiry: 2026|9 - Compulsory Traffic Insurance Expiry: 2025|9 Purpose: Private Use Vehicle Documents: Vehicle and Vessel Tax, Registration Certificate, Purchase Tax Vehicle Overview: Exterior: Paint in good condition, high curb weight, ensuring aesthetics while improving paint durability; Interior: Interior thoroughly cleaned, removing signs of use and repairing wear. Ensures electric adjustment devices, audio, navigation, air conditioning, and other electrical equipment are functioning properly; Performance: Ensures vehicle stability and smooth driving, smooth engine operation, stable power transmission from the transmission, and effective braking and suspension; Safety: Vehicle structural components are intact;

90-day repurchase guarantee

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/09
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2025/09

Perguntas frequentes

Mais

Para veículos híbridos (HEV/PHEV), existe um processo de teste específico para a suavidade da transição entre o motor e o motor elétrico?

Sim. Para veículos híbridos, os técnicos realizam testes obrigatórios de alternância entre os modos EV (elétrico puro) e HEV (híbrido), focando na sensação de solavancos durante a acoplagem da embreagem e lendo os códigos de falha específicos do sistema híbrido, para garantir que este complexo sistema de dupla potência funcione em conjunto corretamente.

Como será tratado um arranhão leve na armadura de proteção de alta tensão do chassi de um carro elétrico, se estiver dentro da tolerância de segurança?

Desde que o arranhão não danifique a caixa de alumínio da bateria e não cause uma deformação estrutural na barra de proteção, iremos registrar na inspeção como "fricção na superfície (Surface Scuff)" e não faremos a substituição.

Preciso de um relatório completo sobre o histórico deste carro, vocês podem fornecer uma versão em inglês?

Os relatórios de fundo que emitimos (incluindo informações básicas, verificação de quilometragem e conclusões sobre acidentes) estão disponíveis em bilingue, em chinês e inglês, para garantir que compradores internacionais ou seus clientes finais possam ler sem dificuldades.