Informações Básicas

MarcaRoewe
Sériei5
Ano-
Primeiro Registro-
Quilometragem100km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoCVT
Motor1.5L 129 L4
CorGrey
Assentos-

Descrição da Condição

Excellent

This Roewe i5 2026 1.5L CVT Luxury Edition has an undetermined first registration date and currently shows only 100 kilometers on the odometer. The exterior retains its original paint, and the interior is spotless. In terms of features, it includes ISOFIX child seat anchors, a keyless start system, a full LCD instrument panel, Bluetooth/hands-free calling, an in-car PM2.5 filter, and rear air vents. The engine and transmission are running smoothly. Welcome to visit our showroom and experience it for yourself!

Near-new car
0 transfers

Destaques de Configuração

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Keyless Start System
✓Digital Instrument Cluster
✓Bluetooth/Hands-free
✓PM2.5 Air Filter
✓Rear Air Vents

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

🔗 Abrir Link

Registro de Manutenção

🔗 Abrir Link

Perguntas frequentes

Mais

Durante o estacionamento ao ar livre dos veículos no porto à espera de embarque, serão tomadas medidas de proteção contra a chuva ou o sol?

Os pátios do terminal ro-ro estão todos ao ar livre, o que é uma prática comum nos portos globais. Durante os dias de espera para embarque, os veículos inevitavelmente estarão expostos ao sol e à chuva, acumulando poeira. Não forneceremos capas personalizadas para os carros, pois isso prejudicaria seriamente a eficiência dos trabalhadores do terminal.

Se o relatório de inspeção de terceiros não detectar algumas falhas técnicas significativas e isso for descoberto após a chegada ao porto de destino, como é determinada a responsabilidade?

Esta é uma questão legal crucial. Se a inspeção for realizada por um terceiro designado por nós, seremos o primeiro responsável a fazer um pagamento limitado a você, e depois iremos buscar ressarcimento junto à instituição de inspeção; se a instituição de inspeção for designada por você pessoalmente (como a SGS), você precisará reivindicar diretamente junto a essa instituição de acordo com os termos de serviço dela.

Como é testada a pressão do refrigerante do sistema de ar condicionado, o estado de funcionamento do compressor e o efeito do aquecimento?

O técnico irá ligar o veículo e ativar o sistema de ar condicionado, medindo a temperatura real da saída de ar nas configurações mínima e máxima com um termômetro; ao mesmo tempo, conectará um manômetro para verificar se a pressão do refrigerante nas tubulações de alta e baixa pressão está dentro da faixa normal, avaliando se há vazamento crônico de fluido refrigerante.