2022 Kaiyi 2011 Inspection Results All Glass: Normal Front and Rear Beams and Shock Absorber Mounts: Normal A, B, and C Pillars, Roof and Lower Sills: Normal Front Fender Inner Frame: Normal Front and Rear Anti-collision Beams: Normal Radiator Frame: Normal Exterior Body Panels: Right Front Door Sheet Metal and Painting Exterior Body Panel Removal and Installation: Normal (Front Bumper Removal, Painting) Electric System: Normal Engine and Transmission: None Rear Floor and Rear Tailplate: Normal Dashboard, Interior, Audio, and Air Conditioning: Normal Dashboard: Normal (Maintenance Reminder) Interior Condition: Normal Wear Interior Odor: Slight Odor Tires: Normal (Wheel Rim Scratches) Mileage: 22,923 km, Normal Water Damage and Fire Damage Investigation: Normal Repair Costs: Paint Polishing, Interior Wash Test Drive: Normal Remarks: Rating: B
É imprescindível contratar um seguro de carga (cobertura total ou contra danos por água). Em caso de danos, apresente o conhecimento de embarque, a apólice de seguro e o comprovativo de verificação de danos no porto de destino para reclamar à seguradora.
Países como o Quénia geralmente exigem que a data de primeira matrícula não exceda um determinado limite de anos. Forneceremos uma cópia do "Certificado de Registo de Veículo" notariado na China, acompanhada de uma tradução em inglês, como base legal absoluta.
Os nossos descontos por volume não são calculados apenas pelo número de unidades, mas sim pelo número de remessas. Normalmente, uma remessa que complete um contentor de 40 pés (capaz de carregar 2-3 veículos, dependendo das dimensões) pode isentar de algumas taxas logísticas; a compra de mais de 5 unidades ativa o desconto por volume.
