【Today's Arrival Report】 【Vehicle Model】Skoda 2018 Kodiaq 2.0TSI TSI330 2WD Luxury Edition 7-Seater Automatic Transmission 【Registration Date】April 2019 【Engine Displacement】2.0T 【Emission Standard】 【Mileage】78,000 km 【Vehicle Color】Yellow 【Vehicle Configuration】 【Insurance Date/Company】April 2026 【Number of Keys】2 【Number of Ownerships】Transferred from one owner to the dealer 【Specific Vehicle Condition】Repainted on two surfaces 【Replaced Parts】Right front headlight, right front fender 【Retail Price】76,800 RMB 【Other Remarks】Actual odometer, Chadskoda S-Class, two surfaces repainted
Nós apenas nos responsabilizamos por entregar as mercadorias no porto de transbordo que você indicar (como o porto Jebel Ali em Dubai). As taxas de armazenamento na zona franca, taxas de desalfandegamento e taxas de armazenamento para reexportação devem ser calculadas separadamente com o agente de carga da zona franca local.
Os automóveis de passageiros chineses produzidos após 2005 já têm pastilhas de travão, discos de embreagem e juntas totalmente isentas de amianto. No entanto, se forem exportados para países com rigorosa fiscalização, o comprador deve contratar, às suas próprias custas, um laboratório acreditado pela NATA para realizar testes de amostras antes do envio e emitir um certificado de isenção de amianto.
Este é um problema comum no transporte marítimo. Se o veículo estiver estacionado num cais húmido, o EPB pode facilmente ficar preso ao disco de travão. Além de testar a sua libertação antes do envio, pedimos aos trabalhadores do cais que fixem as rodas com calços de madeira, em vez de puxar o travão de estacionamento eletrónico.
