Informações Básicas

MarcaSkoda
SérieOctavia
Ano2014
Primeiro Registro2014/12
Quilometragem46,600km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor1.6L 105 L4
CorGrey
Assentos-

Descrição da Condição

Vehicle condition meets standards, passed inspection, good condition, 0 claims, 0 ownership transfers.

This vehicle is 12 years old, with an average annual mileage of 3,900 kilometers. It is used very infrequently and has never been transferred to another owner, making it a good first-hand vehicle. The exterior may have some obvious signs of wear and tear. The interior shows obvious signs of use or dirt. The overall body frame is intact, but there are a few abnormal issues. The powertrain is functioning normally.

Destaques de Configuração

✓Cornering Lights
✓Cruise Control
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

Perguntas frequentes

Mais

Por que é que o preço do FOB de um carro é significativamente diferente consoante a cor?

A oferta e a procura determinam o preço. No mercado chinês, a taxa de valorização e a velocidade de circulação de cores principais como preto e branco são muito superiores às cores menos populares (como rosa ou verde brilhante). Assim, na fase de compra, existe uma diferença de preço de milhares de yuan para cores específicas.

Após a chegada do veículo ao porto, foram encontradas grandes fissuras nas peças de borracha do chassi (como capas de poeira e suportes do motor). Isso está dentro do âmbito da compensação por "peças de reposição de manutenção em um determinado limite"?

Definitivamente não. O envelhecimento e a fissuração das peças de borracha são produtos inevitáveis do tempo, representando uma depreciação normal do valor residual do veículo. Nossa compensação é apenas para falhas mecânicas súbitas e destrutivas, como cilindros de motor danificados ou engrenagens de transmissão quebradas.

Haverá uma descrição detalhada das peças suscetíveis a desgaste (como a profundidade do padrão dos pneus e a espessura restante das pastilhas de travão)?

Sim. O relatório de inspeção inclui uma "lista de consumo de peças suscetíveis a desgaste". Usaremos um paquímetro para medir a profundidade do padrão dos pneus (em milímetros) e a espessura restante das pastilhas de travão. Se a profundidade do padrão dos pneus for inferior a 1,6 mm, que é o limite legal de desgaste, indicaremos "recomendamos a substituição imediata após a chegada ao porto".