Informações Básicas

MarcaSkoda
SérieOctavia
Ano2015
Primeiro Registro2015/11
Quilometragem76,000km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor1.6L 110 L4
CorGrey
Assentos-

Descrição da Condição

very good

We offer a selection of used cars traded in from 4S dealerships, with payment upon transfer of ownership. Various models registered between 2010 and 2022 are available, ranging in price from 10,000 to 100,000 RMB. Each car comes with a 1-year or 30,000 km nationwide warranty, and out-of-town repairs for malfunctions. All vehicles are in excellent condition, with engines and transmissions in peak condition, no accidents, no flood damage, and no major repairs. Real photos of the vehicles are available; interested buyers can select and test drive them on-site. No deposit is required upfront; simply inspect the car and verify the documents. Payment is made after the transfer of ownership is completed. Address: No. 2170 Zhenbei Road, Putuo District, Shanghai.

0 transfers

Destaques de Configuração

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Cruise Control
✓Cornering Lights
✓UV Protection Glass
✓Rear Air Vents

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

🔗 Abrir Link

Registro de Manutenção

🔗 Abrir Link

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/11
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/11

Perguntas frequentes

Mais

Para países com legislação de volante à direita, mesmo que eu consiga subornar a alfândega local para liberar um carro com volante à esquerda, encontrarei obstáculos irreversíveis ao fazer o seguro e a inspeção anual?

Absolutamente. Mesmo que você consiga liberar o carro por canais não oficiais, as seguradoras locais recusarão a cobertura de responsabilidade civil, pois o veículo não cumpre a legislação de trânsito do país; além disso, o carro definitivamente não passará na inspeção de segurança anual do DMV local.

Para o mercado americano (onde é necessário que o carro tenha pelo menos 25 anos para isenção do FMVSS), conseguem exportar carros chineses mais recentes para os EUA?

De forma alguma. O DOT e a EPA dos EUA impõem restrições rigorosas à importação de veículos não conformes. Qualquer carro usado chinês que não tenha 25 anos e não tenha sido produzido segundo os padrões americanos será forçado a ser destruído ao chegar ao porto dos EUA. Recusamos diretamente tais pedidos irregulares.

Quando se utiliza um navio RoRo, a "taxa de operação do terminal (THC)" cobrada no porto de destino é paga antecipadamente pelo seu transitário ou é paga pelo comprador na entrega?

De acordo com as práticas internacionais e os nossos termos padrão CIF/FOB, a THC no porto de origem (China) é da responsabilidade do vendedor; enquanto todas as THC e taxas portuárias geradas na descarga no porto de destino são pagas pelo comprador (destinatário) no momento da desalfandegagem e levantamento.