Informações Básicas

MarcaSkoda
SérieOctavia
Ano2018
Primeiro Registro2018/06
Quilometragem100,000km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor1.6L 110 L4
Cor香槟色
Assentos-

Descrição da Condição

Skoda Octavia 2012, automatic transmission, just a few days shy of registration. 1.6L engine with 6-speed automatic transmission, Aisin transmission. Excellent condition, engine in peak condition. All fees paid in full, ready to purchase in December. No investment needed, just start driving immediately. One owner, very well cared for. Features include radar, leather seats, good feel. A great automatic transmission, the 1.6L engine is new, durable, fuel-efficient, and has a large trunk. Very satisfied with the space. Mainly, excellent condition, a top-quality one-owner car. Tires and interior are beautiful, a rare find. This model gets around 6 liters per 100km in the city and a little over 5 liters per 100km on the highway, which works out to about 40 cents per kilometer. Prices are transparent and clearly marked. Full payment price is the listed price. Installment payment and trade-in options are available. Full payment is just over 10,000 RMB. #SAICVolkswagen #SAICVolkswagen

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Perguntas frequentes

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Quais são os custos incluídos nos preços FOB e CIF exibidos no site?

FOB (Free On Board): Inclui o preço de compra do veículo, taxas de transferência de propriedade na China, taxas para obtenção de licença de exportação, custos logísticos de transporte até o porto na China, e taxas de operação e desembaraço aduaneiro no porto. CIF (Cost, Insurance and Freight): Além do FOB, inclui o custo do frete marítimo desde a saída da China até o porto de destino especificado (navio RoRo ou contêiner), bem como o seguro da carga durante o transporte marítimo internacional.

A voltagem de saída da função de descarga externa do veículo (V2L) é 220V ou 110V?

Os padrões de saída V2L dos modelos de veículos na China são todos 220V/50Hz. Se o padrão da rede elétrica do seu país for 110V/60Hz (como em algumas regiões da América do Norte), você não poderá alimentar diretamente aparelhos de alta potência locais, precisando de um transformador externo.

O estado do catalisador do veículo está normal? Será que pode ser desmontado maliciosamente antes da exportação?

Devido à presença de metais preciosos, o catalisador é realmente um alvo de roubo. Durante a inspeção do chassis, verificamos se os pontos de solda do catalisador estão em estado original. Uma vez verificado, o veículo será selado após a entrega à logística do porto, evitando qualquer desmontagem ou venda no meio do caminho.