Internal Description: 1 key, compulsory traffic accident insurance premium of 26.7, paint damage to both rear fenders (left and right), failed inspection; minor rear-end collision on the left side, personal injury claim of 2,000, total accident damage of 5,000. Replacement: Rear windshield, left front fender, left front headlight, front bumper, grille, front bumper beam. Screw Adjustments: Sheet Metal Work: Hood, left rear door, left rear fender, right rear fender, right rear door. Painting: Multiple areas painted.
Claro que sim. O nosso sistema suporta pedidos a partir de uma unidade. No entanto, objetivamente, os custos de frete marítimo, processamento de documentos e desembaraço aduaneiro para uma única unidade são muito altos. Recomendamos que os compradores individuais considerem o custo total antes de tomar uma decisão.
A vida útil das tiras de vedação de borracha das portas sem moldura geralmente é de apenas 4 a 5 anos. Vamos pressionar cuidadosamente as tiras de vedação na borda do teto para verificar se a elasticidade foi perdida e usar um jato de água de alta pressão para lavar as juntas das janelas, verificando se há infiltrações diretas causadas pelo envelhecimento.
Ao contrário da exportação de carros novos, atualmente não há reembolso fiscal significativo a nível nacional para a exportação de carros usados na China. Portanto, o nosso preço FOB é apenas o valor residual do veículo mais os custos operacionais em conformidade, não há espaço para competir em preço utilizando subsídios.
