Informações Básicas

MarcaSkoda
SérieOctavia
Ano2019
Primeiro Registro2019/10
Quilometragem74,700km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor1.2T 116 L4
CorGrey
Assentos-

Descrição da Condição

Vehicle condition meets standards; inspection passed; vehicle condition meets standards; 1 claim filed; 1 ownership transfer completed.

According to platform inspection, this Skoda Octavia boasts an excellent driving experience and excellent fuel economy. It's equipped with a 7-speed dual-clutch transmission and a 1.2T turbocharged engine, producing a maximum horsepower of 116 and a combined fuel consumption of only 5.3 L/100km according to the Ministry of Industry and Information Technology. Furthermore, the vehicle is richly equipped, including a central color touchscreen, smartphone connectivity, and vehicle networking, providing a convenient connected experience. Safety performance is also outstanding, featuring multiple safety assistance features such as reversing radar and tire pressure monitoring, offering comprehensive protection for users. This particular vehicle is 7 years old, with an average annual mileage of 10,700 kilometers, indicating low usage frequency. It has one previous ownership transfer record. The exterior may show noticeable signs of wear and tear; the interior shows obvious signs of use or dirt; the overall body frame is intact, with a few minor abnormalities; the powertrain is operating normally.

Destaques de Configuração

✓Cornering Lights
✓Smartphone Connectivity
✓Engine Start-Stop
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

Perguntas frequentes

Mais

O padrão de emissões "China VI-B" é equivalente ao padrão Euro VI da Europa?

Do ponto de vista técnico, o "China VI-B" é um dos padrões de emissões mais rigorosos do mundo, com limites para monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e partículas que são até mais restritivos do que os do Euro VI. No entanto, ambos não são reconhecidos legalmente entre si, dependendo das regulamentações de importação do seu país.

Que qualificações têm os organismos de inspeção de terceiros que colaboram? São reconhecidos internacionalmente (como a SGS, por exemplo)?

Colaboramos principalmente com instituições profissionais que possuem a certificação CMA (Certificação de Qualidade de Instituições de Inspeção e Teste) da China. Se precisar de uma validação de nível internacional, podemos organizar inspeções PSI (Inspeção Pré-Envio) por organismos independentes reconhecidos internacionalmente, como a SGS ou a TÜV.

Como garantir que não há odores difíceis de remover no carro (como cheiro de fumo, de animais de estimação ou de mofo)?

Os odores são muito difíceis de transmitir por imagem, por isso os nossos inspetores realizam uma avaliação olfativa subjetiva e registam. Para veículos com marcas de fumo ou cheiro a mofo graves, se a desinfeção a ozono não for eficaz, procederemos a um tratamento de degradação e faremos um aviso de "Aviso de Odores" em vermelho no início do relatório.