Documentation Status: Initial Inspector: Zhao Bin Re-inspector: Wu Hao Vehicle Report: (Accident Vehicle Contract) Replacement of left rear door, left front door, left front leaf, right front door, and windshield. Major accident claim. Deformation of the inner frame of the right rear leaf. Repair of the right rear leaf and right front door; repair of the outer and inner openings of the left rear door; repair of the surface of the left C-pillar; repair of the left B-pillar; repair of the inner opening of the left front door; repainting of the left A-pillar. Repair and repainting of the left and right bottom side beams, left top side beam, and left A-pillar surface. Required Documents: Invoice, vehicle registration certificate, pages 1-6 of the vehicle registration certificate, ID card. Payment Account: 58 Used Cars
Sim. Usamos um dispositivo de diagnóstico profissional para escanear todos os sistemas do veículo, incluindo a unidade de controlo do motor (ECU), o módulo de controlo da transmissão (TCM), o sistema de travagem antibloqueio (ABS) e o módulo do airbag (SRS), e fornecemos capturas de tela em inglês de todos os códigos de falha atuais e históricos (DTCs).
A plataforma SellWellAuto controla rigorosamente o processo de exportação e colabora com instituições de verificação independentes, fornecendo relatórios de inspeção de veículos diretamente na plataforma.
Não conta. O transporte marítimo internacional (especialmente em navios RoRo) geralmente leva de 30 a 60 dias, durante os quais os veículos permanecem parados. A descarga da bateria de 12V, a diminuição da pressão dos pneus e até o envelhecimento das borrachas do limpa-vidros devido à diferença de temperatura são perdas físicas razoáveis em transporte de longa distância. Recomendamos fortemente que os compradores no exterior levem um carregador portátil (Jump Starter) e uma bomba de ar ao retirar o carro no porto.
