Isto envolve a privacidade pessoal dos cidadãos, não temos o direito nem a capacidade de acessar os registros de penalizações de comportamento de condução no sistema da polícia de trânsito. Podemos apenas verificar se o motor foi reprogramado com um ECU de alto desempenho (primeira/segunda fase) e se a transmissão teve um histórico de superaquecimento grave para inferir se houve condução agressiva.

Devemos sempre considerar os dados de base da fábrica da concessionária 4S como referência. Os dados capturados por plataformas de terceiros podem ter atrasos ou erros (como erros na entrada do VIN). Quando há conflitos, confiamos na verificação física do veículo para resolver a questão.

Países como o Quénia geralmente exigem que a data de primeira matrícula não exceda um determinado limite de anos. Forneceremos uma cópia do "Certificado de Registo de Veículo" notariado na China, acompanhada de uma tradução em inglês, como base legal absoluta.