Informações Básicas

MarcaSkoda
SérieSuperb
Ano2017
Primeiro Registro2017/04
Quilometragem99,500km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor1.8T 180 L4
CorBrown
Assentos-

Descrição da Condição

very good

Original condition, one owner, 90,000 km, meticulously driven by the owner; seats always covered with leather covers, virtually no wear. Four new tires were installed this summer. High-end features: front and rear parking sensors, camera, power seats, heated seats, executive buttons, 18-inch wheels, power folding and heated side mirrors, xenon headlights, panoramic sunroof. Interior and exterior in pristine condition. Grab it while you can! Welcome to visit our dealership for a test drive.

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Destaques de Configuração

✓Tire Pressure Monitoring
✓Lane Departure Warning
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Auto Park Assist
✓Cruise Control
✓Keyless Start System
✓Keyless Entry System
✓Bluetooth/Hands-free
✓220V/230V Power Outlet
✓Cornering Lights
✓Cornering Lights
✓Adaptive Headlights
✓UV Protection Glass
✓Rear Air Vents

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/04
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/04

Perguntas frequentes

Mais

Para o mercado americano (onde é necessário que o carro tenha pelo menos 25 anos para isenção do FMVSS), conseguem exportar carros chineses mais recentes para os EUA?

De forma alguma. O DOT e a EPA dos EUA impõem restrições rigorosas à importação de veículos não conformes. Qualquer carro usado chinês que não tenha 25 anos e não tenha sido produzido segundo os padrões americanos será forçado a ser destruído ao chegar ao porto dos EUA. Recusamos diretamente tais pedidos irregulares.

O que fazer se, ao receber o carro, descobrir defeitos visíveis não mencionados no relatório de inspeção?

Por favor, tire fotos e vídeos com marcação de data no momento da entrega no porto de destino (antes de sair da área portuária). Vamos comparar com as imagens finais que tiramos no porto da China antes do embarque. Se confirmarmos que houve uma omissão na nossa inspeção, forneceremos compensação em peças ou custos de mão de obra de acordo com a gravidade do defeito; se forem danos físicos novos durante o transporte marítimo, será necessário iniciar o processo de reclamação de seguro.

Como se define o grau de desgaste do interior? (por exemplo, volante, desgaste ou fissuras nos assentos)

A avaliação do interior divide-se em três áreas principais: área de contacto frequente do condutor (volante, manete de mudanças, borda do assento do condutor), área dos botões do painel central, e os bancos traseiros e o teto. O brilho natural da superfície de couro (desgaste) é considerado normal; no entanto, qualquer dano físico (como rasgos no couro, buracos causados por cigarro em tecido, ou quebras em peças de plástico) será classificado como "dano estrutural no interior" e claramente assinalado.