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Newly arrived; Suzuki Alto, registered October 22, 2014, 1.0L naturally aspirated automatic with 4-speed automatic transmission. Currently has over 90,000 kilometers on the odometer. Meets China V emission standards and can be driven nationwide. Original configuration: alloy wheels, cloth seats, manual headlights, tire pressure monitoring, touchscreen, reversing camera, manual air conditioning, manual headlight adjustment, power mirror adjustment. Simple, practical, and easy to use. Contact me if interested; price is very reasonable! [handshake]
Os veículos vendidos na China possuem apenas a "Lista de Informação Ambiental" e o "Certificado de Conformidade do Veículo", que não são o COC do sistema europeu. Forneceremos uma tradução notarial do certificado de conformidade chinês. Se a alfândega local exigir rigidamente o COC europeu original, o veículo não conseguirá passar pela liberação aduaneira.
De forma alguma. Não só não será reembolsado, como se a venda em leilão da carga abandonada não cobrir as elevadas taxas de armazenamento e destruição, a empresa de navegação e a alfândega ainda poderão cobrar a dívida restante através de processos legais internacionais.
A seção "natureza de uso" no certificado de registro do veículo tem validade legal. Qualquer veículo que mude de "operacional" para "não operacional" tem uma intensidade de uso muito superior a um carro de passeio pessoal; usaremos etiquetas destacadas para indicar isso, e esses veículos geralmente têm preços mais baixos, mas desgaste mecânico mais severo.
