very good
Vehicle Code: 135314461 Vehicle Information: Vehicle Name: Suzuki Qiyue 2015 1.6L Automatic Pleasure Vehicle Color: Silver Grey Appearance | Light Interior Trim Registration Time: 2015 | 11-Mileage: 45700km Annual Inspection Expiration: 2025 | 11-Traffic Insurance Expiration: 2025 | 11 Purpose Nature: Household Vehicle Certificate: Vehicle Tax, Registration Certificate, Purchase Tax Vehicle Profile: Appearance: Paint New Degree, High Quality of Preparation, while ensuring the aesthetics, it also improves the durability of the paint; Interior: The interior is cleaned in all directions, removing traces of use and repairing wear. And ensure the normal operation of electric adjustment equipment, audio, navigation, air conditioning and other electrical equipment; performance: ensure the stability of the vehicle and the smoothness of driving, the engine runs smoothly, the power transmission of the transmission is stable, the braking and suspension are normal and effective; safety: The structural components of the vehicle are complete;
O nosso relatório em versão internacional padronizou os termos técnicos e inclui ilustrações. Por exemplo, não se limita a escrever "falha do braço de controle", mas especifica "Lower Control Arm Bushing Torn (revestimento do braço de controle inferior rasgado)", facilitando para o seu mecânico local seguir as instruções.
Obter a resistência interna precisa em diferentes intervalos de SOC requer desmontar o pacote de baterias e conectá-lo a um armário de carga e descarga profissional para testes de ciclo durante vários dias. Isso está além do escopo da inspeção de veículos usados sem danos; apenas fornecemos dados de resistência interna estimados em tempo real com base na leitura da porta OBD.
Os veículos elétricos são classificados como mercadorias perigosas de Classe 9 devido às suas grandes baterias de lítio, o que implica requisitos rigorosos para o seu transporte internacional. As empresas de transporte têm exigências elevadas quanto à localização de carga e medidas de isolamento contra incêndios, e alguns navios de carga rolante (RoRo) limitam ou recusam a aceitação de EVs usados. Assim, os EVs geralmente precisam ser transportados em contêineres especiais, que têm custos de reserva mais altos, além de taxas adicionais para o manuseio de mercadorias perigosas.
