Today we're introducing a rugged off-road vehicle – the 2022 Tank 300 Border Limited Edition. This car was first registered on January 12, 2023, with only 36,000 kilometers on the odometer, making it practically brand new. Compared to its competitors in the same class, the Tank 300 Border Limited Edition has clear advantages. It's equipped with a 2.0T engine, delivering strong power and far surpassing some urban SUVs in off-road performance. Moreover, its bright yellow exterior ensures it turns heads on the road, while the dark interior is both elegant and durable, with exquisite workmanship – a level of craftsmanship that many competing models struggle to match. The vehicle's condition is impeccable. It's a one-owner vehicle with original paint, maintained entirely at a 4S dealership. The engine and transmission run smoothly, the chassis is compact, the mileage is low, and the interior is spacious, making it suitable for both off-road adventures and daily family use. The specifications are also comprehensive, featuring a reversing camera, adaptive high beams, lane departure warning, and other features to ensure your safety on the road. Our store offers a range of thoughtful services, including test drives to let you experience the vehicle's performance firsthand, and detailed explanations of its condition to ensure you have a thorough understanding of the vehicle. If you have financial constraints, we also offer installment payment options. Choosing our store means choosing peace of mind and reassurance. Interested customers are welcome to visit our store anytime.
Os carros de teste, devido a condições extremas como acelerações repentinas e travagens de emergência, sofrem um desgaste mecânico muito maior do que os carros de uso familiar. Podemos identificar isso verificando se o primeiro proprietário foi uma concessionária ou o fabricante. Se for o caso, reavaliaremos seu valor com base nos padrões de "intensidade de uso".
Não é obrigatório. O alinhamento e o balanceamento das rodas são parte da manutenção regular. Durante o transporte de longa distância e o embarque marítimo, a suspensão pode sofrer pequenas alterações. Recomendamos que o comprador faça um novo alinhamento das rodas ao retirar o veículo no porto de destino e ao trocar os pneus por outros adequados às condições locais.
Não conta. O transporte marítimo internacional (especialmente em navios RoRo) geralmente leva de 30 a 60 dias, durante os quais os veículos permanecem parados. A descarga da bateria de 12V, a diminuição da pressão dos pneus e até o envelhecimento das borrachas do limpa-vidros devido à diferença de temperatura são perdas físicas razoáveis em transporte de longa distância. Recomendamos fortemente que os compradores no exterior levem um carregador portátil (Jump Starter) e uma bomba de ar ao retirar o carro no porto.
