Introducing a rare and highly cost-effective model – the 2024 Tank 300 2.0T Conqueror. This car was first registered in April 2024, with only 20,000 kilometers on the odometer. Like a newcomer fresh out of the gate, it possesses unlimited potential. The exterior is a dignified dark gray, while the interior is a dark color scheme, exuding understated luxury. In terms of specifications, it comes equipped with practical features such as lane departure warning, paddle shifters, and adaptive cruise control. Compared to competitors in the same class, many cars may only have one or two of these features, but the Tank 300 has them all, maximizing both safety and driving pleasure. Regarding the vehicle's condition, we support third-party inspections, ensuring your peace of mind when buying. Such low-mileage 2024 Tank 300s are rare on the market. As a non-commercial vehicle, it's like a young person who hasn't experienced much hardship, making it extremely worry-free to use. As a professional used car dealer, Xinxingda Auto provides a range of considerate services. Test drives allow you to experience the vehicle's performance firsthand, installment payments ease your financial burden, and third-party inspections ensure the vehicle's quality. If you're interested in the Tank 300, feel free to visit our store and experience it for yourself.
Para veículos mais antigos ou que foram usados em áreas de alta temperatura e umidade, vamos abrir o capô e verificar se a camada de isolamento dos cabos na zona de alta temperatura do compartimento do motor está rachada ou quebradiça, a fim de identificar riscos de incêndio por curto-circuito.
Isso é totalmente considerado força maior. Após a entrega FOB ou CIF (atravessando a borda do navio), os riscos políticos e as mudanças legais no país de destino que resultem em obstáculos à liberação ou apreensão não implicam em qualquer responsabilidade de reembolso ou compensação por parte do vendedor (nós).
O nosso departamento de documentação possui as versões mais recentes dos relatórios UN38.3 (Testes e Normas de Transporte de Mercadorias Perigosas da ONU) e MSDS, autorizados ou registados pelas principais marcas de energia nova da China (como BYD, Geely, GAC), que são documentos essenciais para a declaração de carga perigosa ao departamento marítimo.
