Excellent
This Tank 300 New Energy 2024 Hi4-T model was first registered in July 2025 and currently has only 10,000 kilometers on the odometer. In terms of appearance, it has original paint, a perfect finish, and a paint protection film, making it look brand new. The interior features luxurious leather seats that are clean with no obvious signs of use and offer comfortable seating. The engine and transmission are running smoothly, the chassis is tight, and the vehicle is in excellent condition. In terms of features, it boasts several high-tech features including lane departure warning, lane keeping assist, and automatic emergency braking. It's a one-owner vehicle and has been serviced at a 4S dealership throughout its service history. Welcome to visit our showroom!
Este é um problema comum no transporte marítimo. Se o veículo estiver estacionado num cais húmido, o EPB pode facilmente ficar preso ao disco de travão. Além de testar a sua libertação antes do envio, pedimos aos trabalhadores do cais que fixem as rodas com calços de madeira, em vez de puxar o travão de estacionamento eletrónico.
Não podemos desmontar cada pneu para inspecionar o interior. No entanto, se uma inspeção visual revelar dobras graves na lateral do pneu, isso indica que o pneu anti-furo foi utilizado por muito tempo com pressão zero, danificando a estrutura interna. Nesse caso, recomendamos a substituição antes do envio.
As variações de temperatura durante o transporte marítimo podem facilmente causar o aviso de pressão dos pneus. Depois de encher os pneus até à pressão padrão (geralmente 2,5 Bar), a maioria dos veículos irá automaticamente eliminar o aviso após alguns quilómetros de condução; alguns modelos precisam que se clique manualmente em "reiniciar pressão dos pneus" no ecrã de configurações do veículo.
