Excellent vehicle condition. Inspection passed. Vehicle condition better than 95% of vehicles for sale. Excellent vehicle condition. 0 claims. 0 ownership transfers.
This Tank 400 new energy mid-to-large SUV features a 9-speed automatic transmission, a maximum torque of 380 Nm, a maximum horsepower of 252 hp, and a combined system torque of 750 Nm. It boasts a full LCD instrument panel, a large color central control screen, and a panoramic sunroof, providing a comfortable driving experience. Equipped with electric seat memory, smartphone connectivity, and vehicle networking functions, it enhances convenience. Safety features include adaptive cruise control, active braking, and lane departure warning, ensuring driving safety. With high brand recognition and outstanding value, it's a worthwhile SUV choice. This particular vehicle is less than one year old, with a relatively short usage period, an average annual mileage of 0.29 million kilometers, and extremely low daily use. It's a brand-new, one-owner vehicle with no previous owners. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint and no obvious signs of use. The interior is clean and tidy, with no obvious signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal with no leaks, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Os nossos descontos por volume não são calculados apenas pelo número de unidades, mas sim pelo número de remessas. Normalmente, uma remessa que complete um contentor de 40 pés (capaz de carregar 2-3 veículos, dependendo das dimensões) pode isentar de algumas taxas logísticas; a compra de mais de 5 unidades ativa o desconto por volume.
As funções básicas de percepção (como o controlo de cruzeiro adaptativo ACC, a manutenção de faixa LKA e a travagem ativa AEB) dependem dos radares e câmaras locais do veículo e funcionam normalmente no exterior. No entanto, funções avançadas que dependem fortemente de mapas de alta precisão e dados em nuvem (como a assistência de navegação urbana NOA e a condução autónoma FSD) não podem ser ativadas no exterior.
Isso causará sérios obstáculos. O controle de câmbio na China é extremamente rigoroso; se a informação na remessa e o remetente não coincidirem com o nosso contrato declarado, o banco recusará o depósito (Pendente). Precisamos de vários dias para enviar uma explicação adicional ao departamento de câmbio, o que inevitavelmente atrasará a data de envio.
