O técnico irá ligar o veículo e ativar o sistema de ar condicionado, medindo a temperatura real da saída de ar nas configurações mínima e máxima com um termômetro; ao mesmo tempo, conectará um manômetro para verificar se a pressão do refrigerante nas tubulações de alta e baixa pressão está dentro da faixa normal, avaliando se há vazamento crônico de fluido refrigerante.

Para o Brasil, os embarques partem principalmente de Xangai, Ningbo e Shenzhen, com desembarque em Santos, Paranaguá ou Itajaí. O tempo de trânsito é de cerca de 30 a 45 dias em contêiner de 20 pés. Para Angola, a rota principal é para o Porto de Luanda, com trânsito de 35 a 50 dias; alguns embarques usam transbordo em portos do Sudeste Asiático ou da Europa. Para Moçambique, o destino é o Porto de Maputo, com trânsito de 40 a 55 dias, atendido também via transbordo regional. A diferença de custo entre portos pode chegar a 20%, então compare as cotações. Confirme também se o porto de destino exige certificado de inspeção do veículo antes do embarque. Reserve margem de 7 a 10 dias além do trânsito previsto para desembaraço e transporte interno.

Não somos responsáveis. O ambiente marinho de alta salinidade e umidade realmente tem um certo impacto na superfície do chassi. Recomendamos que os compradores em ilhas tropicais ou em países que utilizam sal para derreter a neve no inverno realizem uma aplicação profunda de proteção contra ferrugem no chassi assim que o veículo chegar.