Excellent condition, passed 268V third-party inspection with S grade. Minor replaced parts: two headlights and plastic radiator frame; all other parts original. Single owner. Odometer shows 52,000 km, but actual mileage estimated at 100,000+ km. 60 kWh CATL lithium iron phosphate battery, long life with low degradation (estimated lifespan 800,000-1,000,000 km with low degradation). Battery health at 93%. Full charge shows 405 km range (after calibration expected to reach 410 km; previous driving had high energy consumption; new car full charge was 435 km). Original white exterior and white interior with invisible paint protection film.
Certamente. A elevação do chassi é uma etapa obrigatória para nós. O relatório mostrará em detalhe se há manchas de óleo nos cilindros dos amortecedores dianteiros e traseiros, se as capas de borracha das esferas das barras de suspensão estão danificadas e se as barras de direção estão soltas ou deformadas.
Desde que nos forneça um comprovativo de transferência bancária SWIFT MT103 válido dentro do prazo de pagamento acordado no contrato, mesmo que os fundos fiquem retidos em um banco intermediário por alguns dias, reservaremos o veículo e continuaremos com as operações portuárias normalmente.
Experimente a aceleração rápida durante o teste de estrada para sentir o atraso do turbocompressor e o ponto de explosão de potência; verifique se há acumulação significativa de óleo na conexão do tubo de admissão do turbocompressor e do intercooler (um leve vapor de óleo é normal); e leia através do OBD a pressão de sobrealimentação em tempo real para verificar se atinge o valor definido de fábrica.
